汽车空调制冷系统的工作流程简易 制冷系统设计

制冷空调设备原理与维护(第二版)/李作洲这基本上比较完整。

中央空调的工作流程和原理图根据家用中央空调的输送介质，有三种常见类型:风管系统、冷热水机组和vRv(变制冷剂流量)系统。VRV家用中央空调是一种制冷剂式空调系统，它是以制冷剂(如R22)为输送介质。VRv系统与普通家用空调相比，是一种常见的家用空调多用户延伸，即:A通过管路向室外室内机输送液体制冷剂，通过压缩机循环控制制冷剂的量和进入室内热交换器的制冷剂流量，及时满足室内冷、热负荷的要求。风管系统和冷热水机组分别是中央空调全空气系统和风机盘管系统的小型化，其原理基本相同。本文主要以冷热水机组为例，阐述家用中央空调的基本原理。热泵型空调在制冷工况运行时，四通阀换向使图中实线相连。此时室内热交换器成为蒸发器，室外热交换器成为冷凝器。室内热交换器排出的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。液体分离后，干热气体被压缩机吸入，压缩成高压高温气体。气体通过四通阀进入室外换热器，释放热量并冷凝，成为过冷液体。过冷液体经毛细阻力降压后成为低温低压两相流体，进入室内换热器蒸发吸热(此时室内空气被冷却)，再通过四通阀和气液分离器进入下一个循环:图中的过滤器主要用于制冷剂和压缩机油的分离，以保证换热器的热交换效率。热泵型空调在制热状态下运行时，四通阀换向使图中的虚线相连。此时，室内热交换器成为冷凝器，室外热交换器成为蒸发器。室外热交换器排出的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。液体分离后的干热气体被吸入压缩机，压缩成高压高温气体。气体通过四通阀进入室内热交换器释放热量并冷凝(此时室内空气被加热)。过冷液体经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体。进入室外热交换器蒸发吸收热量，多余热量通过四通阀和气液分离器进入下一个循环。为了防止在采暖过程中因融霜而降低室内舒适度，采用了热风旁通连续采暖融霜的方法。除霜，其工作原理与加热基本相同，只需将除霜电磁阀打开即可。从压缩机出来的高温高压热是人口的一部分转移到室外热交换器,快速提高室外热交换器的温度℃以上,室外热交换器上的霜层融化,使换热器保持良好的热交换效率。空调流程图和系统图有什么区别？

空调流程图及系统图

汽车空调制冷系统的工作流程简易(1)制冷系统:将车内室内空气或新鲜空气从室外进入车内进行制冷或除湿，使车内室内空气变得凉爽舒适。主要用于采暖，加热从室外进入室内的室内空气或新风，从而达到采暖除湿的目的。(4)空气净化系统:清除室内空气中的灰尘、异味、烟雾和有毒气体，使室内空气变得洁
汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷原理

在日常生活中，我们都有这样的经历:用酒精棉擦身或用汽油擦手，都会有一种冰凉的感觉。这意味着液体在变成气体时吸收了热量，从而降低了温度。汽车空调制冷就是利用这一基本原理。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器五大主要部件组成。各部件之间采用铜管或高压软管连接，形成一个封闭系统。制冷剂在密封系统中以不同状态循环，即处于气-液-气变化状态。(1)压缩机制冷系统动力源，促进系统中的制冷剂不断循环，依靠发动机通过皮带传递动力，一般安装在发动机的前部，(2)冷凝器类似于发动机散热器。它的主要作用是排出制冷剂的热量。(3)储液干燥器在冷凝器后面串联。其主要功能是吸湿和过滤，使系统正常运行。(4)膨胀阀又称节流阀，安装在蒸发器进口的前面。(5)蒸发器的功能是使液态制冷剂蒸发以吸收车内的热量而制冷。它一般安装在车厢内，蒸发器有鼓风机，可连续发出冷却空气。

汽车空调制冷系统的工作原理

汽车空调的工作原理与我们所熟悉的家用空调制冷原理是一样的。它们的冷却原理是R12或R134a压缩释放瞬时体积膨胀，吸收大量热量。(由于R12对大气臭氧层的破坏，为环保要求发达国家自1996年起事事都做制冷剂)汽车空调和家用分体式空调的结构，压缩机经常安装在发动机上，还有皮带传动(也有直接传动)，安装在汽车散热器前部、冷凝器和蒸发器内的汽车，将蒸发器排出的低压气体制冷剂流经压缩机变成高压高温气体，冷凝器排出管道冷却后冷却成高压低温液体，然后经过液体除湿机除湿和缓冲，再以相对稳定的流量压力和流量流向膨胀阀，最后经过节流和降压蒸发器。制冷剂在低压下蒸发，吸收大量热量。汽车内部的空气通过蒸发器流动，汽车内部的温度因此降低。液体制冷剂流经蒸发器再次成为低压气体，再次被吸入压缩机进行下一个循环。在整个系统中，膨胀阀是控制制冷剂进入蒸发器的机构，制冷剂进入蒸发器太多就不容易蒸发，太少的冷空气就会不够，所以膨胀阀是调节中心。压缩机是系统的心脏，是系统循环的动力源。虽然汽车空调系统的空调原理和其他空调系统是一样的，但汽车空调是移动式汽车空调装置，它与固定式空调系统相比，调节条件更差，随着汽车的颤振，空调系统的制冷剂泄漏，比固定式空调系统更容易维修和保养频繁，空调装置冲程路系统在吸入新鲜空气时往往会经常吸入灰尘，堵塞过滤器和蒸发器，在清